O Tribunal de Contas da União (TCU) incluiu a construção do trecho remanescente da BR-319, entre Manaus e a divisa do Amazonas com Rondônia, na lista de dez obras rodoviárias consideradas prioritárias para receber recursos federais. Segundo o órgão, são necessários R$ 44 milhões para a conclusão do empreendimento.
A relação reúne obras que precisam de aproximadamente R$ 520 milhões para serem finalizadas até o fim de 2027. O levantamento foi apresentado durante sessão plenária nesta quarta-feira (21) e encaminhado ao presidente do Congresso Nacional, Davi Alcolumbre, e à Comissão Mista de Planos, Orçamentos Públicos e Fiscalização (CMO).
Entre os empreendimentos listados, o maior volume de recursos é destinado ao acesso à ponte internacional de Porto Murtinho, na BR-267, em Mato Grosso do Sul, com previsão de quase R$ 280 milhões. Na sequência aparece a construção da ponte sobre o Rio Xingu, na BR-230, no Pará, que necessita de mais de R$ 67 milhões.
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A seleção considerou fatores como a existência de impedimentos para a retomada dos trabalhos, a qualidade dos projetos e o estágio de desenvolvimento de cada empreendimento. O objetivo é contribuir para a definição das prioridades na destinação de recursos orçamentários.
A avaliação integra o Fiscobras, programa anual de fiscalização de obras públicas do TCU, que completa 30 anos em 2026. Nesta edição, o tribunal examinou 24 empreendimentos nas cinco regiões do país, envolvendo um total de R$ 6,1 bilhões.
Durante as fiscalizações, o órgão identificou indícios de irregularidades graves em 15 obras e recomendou a paralisação de uma delas: o metrô de Teresina, no Piauí. O caso envolve suspeitas de sobrepreço e duplicidades no orçamento, ainda pendentes de decisão do plenário do tribunal.
As obras avaliadas são de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O TCU também prevê ampliar a aplicação dos critérios de análise para outras áreas, como saneamento, saúde, educação, recursos hídricos e mobilidade urbana.
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